Template:Green driving: Difference between revisions

Template:Green driving (view source)

Revision as of 14:39, 14 September 2021

165 bytes added , 14 September 2021

no edit summary

VisualWikitext

Janusz

Administrators

29

edits

@@ Line 18: / Line 18: @@
-Green driving functionality that collects data on acceleration, braking, over speeding, harsh cornering and no-load engine operation. This information is instantly analyzed. If the received values are beyond the set parameters, the device sends a command to the LED or Buzzer installed in the driver’s cab and alerts that he or she is driving inefficiently. In case of the driver alert function, please note that the device must have DOUT for this feature to work.
+Funkcja Green Driving, gromadzi dane dotyczące przyspieszania, hamowania, nadmiernej prędkości, ostrej jazdy na zakrętach i pracy silnika bez obciążenia. Informacje te są błyskawicznie analizowane. Jeśli otrzymane wartości wykraczają poza zadane parametry, urządzenie wysyła polecenie do diody LED lub Buzzera zainstalowanego w kabinie kierowcy i alarmuje, że prowadzi on pojazd w sposób nieefektywny. W przypadku funkcji alarmowania kierowcy należy pamiętać, że urządzenie musi posiadać wyjście DOUT, aby ta funkcja działała.
-There are two sources for Green Driving operation – GPS data and accelerometer. The desired one can be selected in Configurator. GPS data is pretty reliable and does not require any additional effort to make it work. On the other side, accelerometer data is more precise and ensures uninterrupted operation even when GPS signal is not available, for example, in tunnels or underground parking lots.
+Istnieją dwa źródła danych dla Green Driving - dane GPS i akcelerometr. Źródło danych należy wybrać w Konfiguratorze. Dane GPS są dość wiarygodne i nie wymagają żadnych dodatkowych czynności, aby je uruchomić. Z drugiej strony, dane z akcelerometru są bardziej precyzyjne i zapewniają nieprzerwaną pracę nawet wtedy, gdy sygnał GPS nie jest dostępny, na przykład w tunelach lub na parkingach podziemnych.
-What is also very important for green driving to work properly, device connection pins socket must point towards the vehicles front side. Deviations of +/- 2o are allowed. But it should be as straight as possible.
-Deviations of maximum +/- 15o are allowed.
-Horizontal position must be as flat as possible – parallel with vehicle plain.
+Co jest również bardzo ważne dla prawidłowego działania green drivingu, gniazdo przyłączeniowe urządzenia musi być skierowane w stronę przodu pojazdu. Dopuszczalne są odchylenia +/- 2o. Powinny być one jednak jak najbardziej proste.
+Dopuszczalne są odchylenia maksymalnie +/- 15o.
+Pozycja pozioma musi być możliwie jak najbardziej płaska - równoległa do płaszczyzny pojazdu.