Line 76: |
Line 76: |
| *11019 - Zaawansowany Eco Driving (0 - Disable (wyłączony), 1 - Enable (włączony)). Jeśli włączony, można zmienić ustawienia Eco Driving Average (średnia) (ID.: 11011) i / lub Eco Driving Maximum (ID.: 11015). | | *11019 - Zaawansowany Eco Driving (0 - Disable (wyłączony), 1 - Enable (włączony)). Jeśli włączony, można zmienić ustawienia Eco Driving Average (średnia) (ID.: 11011) i / lub Eco Driving Maximum (ID.: 11015). |
| *11008 - Eco/Green Driving Duration (0 - Disable, 1 - Enable). | | *11008 - Eco/Green Driving Duration (0 - Disable, 1 - Enable). |
− | *11003 - (None - if event happens, it will not effect DOUT state; DOUT1 - Digital output 1 will be activated; DOUT2 - Digital output 2 will be activated) | + | *11003 - (None - jeśli zdarzenie wystąpi, nie będzie miało wpływu na stan DOUT; DOUT1 - wyjście cyfrowe 1 zostanie uaktywnione; DOUT2 - wyjście cyfrowe 2 zostanie uaktywnione) |
− | *11001 - DOUT on duration | + | *11001 - DOUT on duration (czas aktywacji DOUT) |
− | *11002 - DOUT off duration | + | *11002 - DOUT off duration (czas deaktywacji DOUT) |
− | *7034 - ID of SMS recipient. | + | *7034 - ID of SMS recipient (numer SMS odbiorcy). |
− | *8034 - SMS Text.<br /> '''Note''': Maximum acceleration, braking and cornering values should be set according to vehicle type, power, weight and etc. Best values can be approached by practical testing.<br> | + | *8034 - SMS Text.<br /> '''Note''': Maksymalne wartości przyspieszenia, hamowania i pokonywania zakrętów powinny być ustalane w zależności od typu pojazdu, jego mocy, masy itp. Najlepsze wartości można uzyskać poprzez testy praktyczne.<br> |
| | | |
| [[File:Idlingdout.PNG|left|thumb|350x350px]] | | [[File:Idlingdout.PNG|left|thumb|350x350px]] |